随着中欧跨境运输物流体系的不断完善，特别是道路货物运输的效率提升，商品跨境流动成本显著下降，为双边贸易注入新动力。
中欧班列等跨境物流通道的扩展，大幅缩短了货物运输时间。相比传统海运，铁路与公路联运模式将中欧间的货运周期从40天以上压缩至15天左右，降低了仓储与资金占用成本。数字化物流平台的广泛应用，实现了货物追踪、关税申报等环节的自动化，进一步减少了人工与时间支出。
道路货物运输的标准化与协同化是关键因素。中欧双方通过统一关务流程、推行电子运单，显著提升了口岸通关效率。例如，中欧“安智贸”倡议下的预裁定机制，使企业能够提前估算税费，避免滞港费用。欧盟与中国在冷链运输、危险品运输等领域的技术标准对接，降低了合规成本与货物损耗率。
这些变革直接反映在商品价格上。以电子产品、机械设备为例，其跨境物流成本占售价比例已从2010年的12%降至2023年的6%以下。中小型企业尤其受益，以往因高运费而却步的农副产品、时尚消费品如今可通过高效陆运进入彼此市场。
随着中欧绿色物流走廊的建设和自动驾驶卡车技术的应用，运输成本仍有下降空间。地缘政治风险与能源价格波动仍是潜在挑战。以道路货物运输为核心的中欧跨境物流正成为稳定全球供应链、促进消费福利的重要支柱。
